Hook :
Tại sao mày cứ ở ở trong đó
Tại sao mày cứ ở ở trong đó
Tại sao mày cứ ở ở trong đó
Tại sao mày cứ ở ở trong đó
Tại sao m cứ ở ở trong màn đêm
Tại sao m cứ ở trong màn đêm
Tại sao m cứ ở ở trong màn đêm
Không lú cái đầu ra ngoài, ở trong đó chốn mình ên .
Verse :
Bố ngưởi trên người mày, có mùi vần của Nah.
Và mày thật rãnh rỗi, đi đizz nhạc của ba mày
Và cũng thật là ngu, đi Dizz người cùng nhà
Nói chung mày 9 là thằng ngu, giặc không đánh đi đánh làng ta
Tao biết có một ngày nào đó thì tụi mày sẽ thì thào
Ô wao !!! Tụi mày muốn cắn đít của tao
Thì bước vào trong đây cho tao xem mày trình nào ? .
TooV 9 là t là con người rất rộng lượng
Tao sẽ cho tụi mày được ăn cức cức của tao có mùi hương .
T biết mày rất là sung sướng khi mà mày được nhây cức của tao
Cục tiên đơn hóa tiêu của tao nó sẽ giúp cho tụi mày bớt nhốn nháo
Và Đó cũng là lều thuốc cho tụi m bớt láo lao lào … !!!
Hook :
Tại sao mày cứ ở ở trong đó
Tại sao mày cứ ở ở trong đó
Tại sao mày cứ ở ở trong đó
Tại sao mày cứ ở ở trong đó
Tại sao m cứ ở ở trong màn đêm
Tại sao m cứ ở trong màn đêm
Tại sao m cứ ở ở trong màn đêm
Không lú cái đầu ra ngoài, ở trong đó chốn mình ên .
Outro :
Chơi Rap mà đéo được phát triển thì chơi làm con mẹ gì .
Tao Đâu có như thằng lol m, đéo có trình bởi v đâu có dám phô.
——— The end ———-
Thank you for view a 1st part series Instruction on servicing a 4×4 AUTO-LOCKER wheel hub. Here How to disassembled the front wheel 4×4 auto locker hub-bearing bearing, Disk brake caliper and abutment bracket removal. Care hints and tips for performance and durable and last longing wheel rotation. Inspection of disk brake rotor rear spindle seal.
This learning session is part of:
How-to Service/replace Wheel bearing?
How-to replace 4×4 truck brake rotor disk?
How to replace brake pads on 4×4 truck/car?
How to fix 4×4 on a truck or car
Application is a 2003 Nissan frontier EX Xterra.
PART 2/3. https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=_pbdO60Cp98
Front torque base on experience:
7/8 caliper bracket 80 ft/lbs
14 mm caliper 20 ft/lbs
Hub/rotor 50 ft/lbs
T9 hub torx 30 ft/lbs
Shocks upper 144-192 ft/lbs
shock lower 87-108 ft/lbs
Upper Control Arm 72-87 ft/lbs
Lower Control Arm 80-105 ft/lbs
lower ball joint 87-141 ft/lbs
t-bar anchor lock nut 22-30 ft/lbs